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第67屆柏林影展將於2月9日至19日舉行，台灣今年有1部紀錄片與1部短片入圍獲選影展單元，有望爭奪大獎。新聞局副局長吳超男（右二）表示，新聞局長卓冠廷將於影展期間率領台中市影視發展基金會前往參訪，同時參觀德國百年電影製片廠與媒體創新中心等單位，考察德國影視發展策略，也藉此力邀國際團隊來台中拍片，加速實現台中「友善拍片城市」願景。（如下圖）
文化部日前在SPOT光點台北電影館舉辦柏林參展行前記者會，文化部主任秘書陳濟民、國家電影中心執行長陳斌全、擔任《日常對話》紀錄片監製的導演侯孝賢皆到場共襄盛舉。市府新聞局吳副局長、財團法人台中市影視發展基金會副執行長吳蓓琳也代表市府出席，預祝台灣電影能夠一舉得獎、大放異彩。將前往柏林參展的三部影片導演與演員都分享拍片歷程，以及對未來台灣電影拓展國際市場的期許。
文化部陳主秘指出，台灣有許多電影及紀錄片的人才，持續獲得國際青睞，在電影界發光發熱，此次前往參展的影片包括溫知儀導演《層層摺起的寂寞》(The Dresson Her)正式入圍「新生代兒童短片」（Generation Kplus Competition）競賽單元，將角逐「水晶熊獎」；另外，黃惠偵導演的《日常對話》(Small Talk)為首部獲選「世界電影大觀」（Panorama）觀摩單元的台灣紀錄片，將有機會角逐影展「泰迪熊獎」。
新聞局吳超男副局長指出，為提高台中影視國際能見度，並吸取國際級影展的舉辦經驗，新聞局卓局長將於柏林影展期間率領同仁及去年剛成立的財團法人台中市影視發展基金會副執行長吳蓓琳等人，隨同文化部前進柏林影展進行參訪與交流。期間也將參訪德國電影暨電視博物館、柏林圍牆紀念公園、震動棒心得巴貝爾斯貝格城的百年電影製片廠、媒體創新中心、史塔西博物館等單位，多方考察德國影視及轉型正義現況與發展策略，同時也將力邀國際影視製作團隊來台中拍片，加速台中成為友善拍片城市。
工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席後庭拉珠研究員】
飛行是人類與生俱來的夢想，人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡，出現了飛行車的美夢，令人神往。國際科技英豪集體發功，飛行車科技創新已神速進化，未來十年「打飛的（Air Taxi）」與飛行車的美夢可望成真。
2017新年伊始，台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變，飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸，市值衝向千億美元，成為台灣產業十年復興的騰飛目標！
Uber是世界最大計程車行，卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業，已經推出無人駕駛出租車隊服務，躋身自駕車的領導群。2016年10月27日，Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念，是利用先進的小型垂直起降飛機（VTOL，可搭載3～4人，有人駕駛，但會有自主駕駛輔助系統），形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。
國際大廠對於飛行車的大好前景，英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家，競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利，Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖，2017年底前運行原型機，2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者，它的概念產品已經成功試飛，最早2025年可上市。
飛行汽車科技已經跨領域匯流整合，同步出現重大突破，快速邁向商業化，飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如，飛航控制軟體系統、無人機（轉子）、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技（Origami）、玻璃纖維等輕量科技。
VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停，類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子，可採用固定翼設計，使用電池來提供動力，靜音性能更好。未來，無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖，距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。
飛行車發展朝向體積小，重量輕，成本售價親民化，讓飛行車上下班成為可行，不會出現「窮人在地上跑，富人在天上飛」的情況。當技術成熟後，會以流水線經濟規模生產飛行車，製造成本大幅降低，消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務，無需重金購買擁有飛行車。
台灣產業需要勇敢做夢，以雄心壯志推動飛行車創新研發，這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力，可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢，更可以連結國際大廠，例如Te震動棒使用方法s按摩棒棒用途la與Uber，緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及，革命性科技需要十年為期的強力政策支撐，未來十年的飛行車產業是值得期待的。
法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範，領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設，台灣應打造全球領先的示範應用生態圈，成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地！
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