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銘傳大學為強化桃園校區對外通勤交通,將與桃園客運合作,自本學期起新增兩威而柔條直達車路線「迴龍捷運站-桃園校區」、「桃園火車站(統領百貨)-桃園校區」,除師生可搭乘外,校外人士也可搭乘,使銘傳大學桃園校區成為大台北生活圈重要一環。

銘傳大學總務處表示,本學期開始,學校以補貼桃客方式,開設交通專車直達專車約每20分鐘即有一班次,一天共增加128趟,加上原來的168次,每天近300次,大幅提升銘傳學子的交通便利性。兩趟直達車票價統一為18元,中間不停靠,校園直達捷運、火車站,大大減少通勤時間。

「迴龍捷運站-桃園校區」直達車,迴龍站發車首班車7:20、末班車21:30,乘車處為台北捷運新莊線迴龍站1號出口;桃園校區發車首班車7:50、末班車22:00,乘車處為郵政代辦所前方,上下課尖峰時間每20分鐘一班,離峰時間每30分鐘一班,票價18元,寒暑假及休假日不發車。

「桃園火車站(統領百貨)-桃園校區」直達車跳蛋 貞操帶,桃園火車站(統領百貨)發車首班車7:35、末班車21:35,乘車處為統領百貨(中華路側);銘傳大學桃園校區發車首班車8:00、末班車22:00,乘車處為校內各站牌,21:30後請至郵政代辦所前搭車,上下課尖峰時間約每20分鐘一班,離峰時間每30分鐘一班,票價18元,寒暑假及休假日不發車。



(中央社記者顧荃台北13日電)台北市長柯文哲今天表示,窮人才住郊外,預計明年1月1日試辦3個月台北捷運月票吃到飽,新台幣2500元可以在30天內無限制搭捷運,希望鼓勵住較遠的情趣 按摩民眾棄機車改搭捷運。

柯文哲上午試騎復興北路與松江路的自行車道,隨後與媒體舉行座談會。

柯文哲表示,他自己反省,上任第一年的交通政策的確有些混亂,因此先確立3項交通政策的價值與信念,分別是共享、綠能與E化,再重新佈局交通政策。

柯文哲說,共享就是公共運輸、綠能是電動車與自行車,E化則是應將Uber合法化,或是把計程車Uber化,「不能打敗它就參加它」。

在推展公共運輸方面,柯文哲表示,他認為施政要有順序,圍堵沒有效,一定要疏通,如果機車快又便宜,機車族一定不肯坐捷運,所以明年1月要推出捷運吃到飽,月票2500元在30天內無限制搭乘。

他表示,窮人才住到郊外,懲罰這些人比較貴的交通費是沒道理的,捷運月票鼓勵新北進台北通勤的民眾不要騎機車,坐捷運就好,特別是住在新莊、淡水等比較外圍要進來市區的民眾,比較窮的人花時間在交通就算了,不要讓他們再花很多交通費。捷運月票第一階段先試辦3個月,看情況再看如何跟公車聯結,將公車也納入月票吃到飽。

媒體詢問,月票2500元是否太貴?柯文哲說,革命分階段,先跑跑看,看效果怎麼樣。柯文哲也保證,在他任內捷運票價不會調漲,為了發展公眾運輸還有一個「挪用理論」,未來要挪用停車收入,去支援公共運輸發展。1051113

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